据中国之声《全国新闻联播》报道，今天凌晨三点多，京沪电商专列开出，标志着铁路总公司为快递业量身定制的首批三对六列电商专列全部投入运营。

　　记者从铁路总公司获悉，三对六列特快电商班列每日双向对开，最高时速为140公里至160公里，确保北京、广州、上海、深圳间任意两地全程运行时间在18小时至21小时。快递物流咨询网首席顾问徐勇表示，电商专列将带来运力的大幅度提升。

　　徐勇：铁路运输和公路干线运输具有运输成本低，时间短，受天气影响小。另外，它时间稳定性非常强。

　　据估算，电商专列满载一次，运输量相当于62辆主力运输的货车，或者36架波音737全货机的运力。而运力的提升并不是吸引快递企业的唯一原因，此前铁路业曾开通行包专列，却少人问津。而此次，铁路总公司几乎是为为快递企业量身打造了电商专列。不但运营时间，符合白天收货、晚上分拣、凌晨组织运输的快递业需求，同时研制了集装笼进行装卸作业，将此前两到三天的收派件流程压缩到24小时以内。

　　上海货运中心闵行经营部主任邵宇宁：体现了电商和铁路货运结构整合的开始，企业对于这种运输方式的话，是非常感兴趣的。

　　徐勇表示，“铁老大”的市场化转身之后，依托铁路的物流体系将加速建设，价格优势也将逐步显现。

　　徐勇：目前对快递公司来说，运费并没有降低，干线运输降了，但两头分拨费用提高了。但是未来如果将铁路运输的这些节点建立物流集散中心的话，费用降低还是有很大的空间。(记者刘祎辰)

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